Відео

Así es como recomienda hacerlo Suzuki. Así el agua sale de dentro de la cabeza del motor y queda seco.

@@NauticLuis pero vamos a ver lo que no me entra en cabeza es que lo haces en el agua si tú bajas se mete en el agua salada no drena agua ni se queda seco,si fuera fuera del agua si

@@miguelponce3508 Drena la cabeza del motor, que es lo que da problemas, así lo recomienda hacer la casa.

En Mercury dicen motor en marcha al ralentí

Sr. Ramiro, ¿puede facilitarnos un correo electrónico para enviarle toda la información?

Thanks for commenting! Here you have the video, we just uploaded it today :) : ua-cam.com/video/rNmgShotMRc/v-deo.html

Hola Luis, sí, tiene imbornales. No, el triangulo de popa no se puede agujerear para aprovechar el hueco. Esta embarcación, como puede ver en el vídeo, es muy estable y marinera, gracias a la forma del casco y al material, que hace la navegación más cómoda. Lo que si que hace este material es que sea mucho más resistente que uno de fibra del mismo peso. Por cierto, ahora la potencia máxima es de 25 HP.

Muchas gracias Luis, después de muchos años navegando en el kayak y con un inmenso numero de compañeros de afición, vamos necesitando nuevas ilusiones, y necesitamos conocer pequeñas embarcaciones fáciles de transportar ya que salimos a pescar con los kayak por toda España y queremos conocer nuevas zonas con este tipo de embarcaciones. Es por esto acerca de buscar esloras pequeñas y transportables con la máxima estabilidad posible y agradeceríamos su opinión como experto respecto a la estabilidad con embarcaciones de la misma eslora de fibra ya que somos conocedores de la menor resistencia de las neumáticas, y si fuese posible consultar con el fabricante la posibilidad de instalar el tambucho de Proa, cosa que podemos realizar sin problema en nuestros kayak de Polietileno. En cualquier caso agradecerle de antemano la atención prestada. Un abrazo.

Encontré esta imagen www.garantboats.eu/shop/en/catalog/product/gallery/id/1721/image/10814/

Hola, por lo que me dice quizás le interese más este modelo, que es del mismo fabricante: steadyboat.no/steady400/ Tiene una estabilidad extrema, ya que está construido con esa finalidad y el casco tiene forma parecida a un catamarán. Sin lugar a dudas es el barco más estable del mercado en esta categoría. www.nauticayyates.com/barcos/pioner-13-y-mini-8-steady-260-320-y-400-para-empezar-bien/ En un Kayak, aunque sean del mismo material, no está sometido al mismo esfuerzo que con un motor potente a 20 nudos y saltando olas. La parte de delante del Pioner 14 hace de refuerzo estructural, por lo tanto ni se hace ni se debe hacer tambucho. Por otra parte un BARCO de menos de 6 metros debe ser insumergible según normativa. Los Pioner consiguen este cometido mediante la cámara de aire que queda en su doble casco, Si abriéramos un agujero delante para meter cosas perdería la estanqueidad y ya no cumpliria la normativa. Ah, por cierto, están homologados por Det Norske Veritas, la entidad homologadora más restrictiva que hay, todo un orgullo para el astillero y una seguridad para los propietarios. Si quiere más información envíeme un mail a nauticluis@nauticluis.es o llame al 972 45 00 63.

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